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<\/a> ![\"Galerie2\"](\"http:\/\/muehle-schweindorf.holtriem-news.de\/wp-content\/uploads\/2014\/11\/Galerie2.jpg\")
<\/a> Seit einigen Wochen arbeiteten Mitglieder des M\u00fchlenvereins an dem Bau der neuen Galerie unter der Leitung des Utarper Zimmermanns Johannes Evers. Die Gesamte Galerie, die sp\u00e4ter die Klaashensche M\u00fchle umspannen wird, wurde in einem St\u00fcck am Boden angefertigt. Hier war Ma\u00dfarbeit gefordert, schlie\u00dflich soll die begehbare Galerie exakt passen. Wenn die Galerie erst einmal am Hacken h\u00e4ngt, gibt es kein zur\u00fcck mehr. Ver\u00e4nderungen sind dann nicht mehr m\u00f6glich.<\/p>\nAm Sonnabend, den 14. Oktober 1995 war es schlie\u00dflich soweit. Am fr\u00fchen Morgen wurde der Autokran der Firma Ulferts an der M\u00fchle erwartet. Zahlreiche Helfer, aber auch viele Schaulustige hatten sich bereits an der D\u00f6rpstede eingefunden. Ein solch gro\u00dfes Spektakel wollte sich niemand entgehen lassen.<\/p>\n
Anschlie\u00dfend wurde der Achtkant auf das Mauerwerk aufgesetzt. Dieser Achtkant musste in der gleichen Stellung auf den M\u00fchlenstumpf aufgesetzt werden wie er sich vorher auch auf dem Unterbau befunden hat, da die Seitenteile einer M\u00fchle nie ganz gleichm\u00e4\u00dfig sind. Auch bei dieser Aktion gab es keinerlei Probleme. Der Achtkant lie\u00df sich problemlos auf die M\u00fchle aufsetzten.<\/p>\n V\u00f6llig ausger\u00e4umt mit freiem Blick bis in die Spitze des Achtkants. So pr\u00e4sentierte sich die Klaashensche M\u00fchle im Fr\u00fchjahr 1996. Im Innern der M\u00fchle wurden alle B\u00f6den ausgewechselt.<\/p>\n Als besonders schwierig stellte sich die Arbeit am Mahlboden dar. Die tonnenschweren Mahlsteine sollten bei den Arbeiten an ihrem Standort in M\u00fchle verbleiben. So mussten die Mahlsteine von unten abgest\u00fctzt werden, bis der Mahlboden erneuert worden war.<\/p>\n Auf dem Foto rechts sind im unteren Bereich die abgest\u00fctzten Mahlsteine zu sehen.<\/p>\n <\/p>\n Dies bedeutete, dass einzelne Steine mit Hammer und Mei\u00dfel aus der Au\u00dfenmauer herausgeschlagen werden mussten und durch neue Ziegel zu ersetzen waren. Eine wahrlich m\u00fchselige Arbeit. Diese Arbeiten standen eigentlich schon seit Beginn der M\u00fchlensanierung immer wieder an. So war es zum Beispiel erforderlich die S\u00e4ulen an den acht Ecken des Unterbaus vor dem Aufsetzen der Galerie zu sanieren. Hier mussten die oberen Bereiche durch neues Mauerwerk ersetzt werden, damit die Galerie hier eine feste und stabile Auflage findet.<\/p>\n Im Innern der M\u00fchle waren die Arbeiten ebenso weiter gegangen. Die waren die W\u00e4nde mit einem neuen Putz versehen worden.<\/p>\n <\/p>\n Das Mauerwerk der M\u00fchle in Schweindorf pr\u00e4sentierte sich mittlerweile wieder in neuem Glanz. Die Sanierung des Au\u00dfenmauerwerks wurde abgeschlossen. In unz\u00e4hligen Arbeitsstunden waren in den zur\u00fcckliegenden Monaten Klinker des maroden Mauerwerks ausgewechselt und neu verfugt worden.<\/p>\n Mit der Anlieferung der Bauteile f\u00fcr die M\u00fchlenkappe beginnt f\u00fcr den M\u00fchlenverein der dritte Bauabschnitt der M\u00fchlensanierung. Das Ger\u00fcst der Kappe wurde bei der Bau- und M\u00f6beltischlerei Gert M\u00f6ller in Melle erbaut. Die Firma M\u00f6ller hat sich mittlerweile in der Restaurierung und Sanierung von alten M\u00fchlen einen Namen gemacht. So wurde auch die Kappe f\u00fcr die Hager M\u00fchle, wohl eine der gr\u00f6\u00dften M\u00fchlenkappen \u00fcberhaupt, in Melle erstellt. Die Kappe f\u00fcr die Schweindorfer M\u00fchle ist mit einem Durchmesser von etwas mehr als f\u00fcnf Metern eine Kappe mittlerer Gr\u00f6\u00dfenordnung. Nach historischem Vorbild wurde das neue Dach der Klaashenschen M\u00fchle schlie\u00dflich auch so hergestellt, wie M\u00fchlenbauer fr\u00fcher diese Arbeiten verrichteten. Insgesamt verarbeitete die Firma M\u00f6ller fast 9 Festmeter Eichenholz mit einem Gewicht von \u00fcber sechs Tonnen. Das gr\u00f6\u00dfte Bauteil dieser neuen Kappe bildet die 11,5 Meter lange \u201aGroot Spr\u00fc\u00fct\u2018. Dieser ragt zusammen mit dem \u201aKleinen Spr\u00fc\u00fct\u2018 seitlich aus der Kappe heraus und dient sp\u00e4ter der Bewegung der Kappe \u00fcber den Steert. Innerhalb eines Tages konnten die vier Mitarbeiter der Tischlerei M\u00f6ller das Ger\u00fcst zusammen setzen. Die Holzteile der Dachkonstruktion wurden allesamt mit Holzzapfen und Holzn\u00e4geln dauerhaft verbunden.<\/p>\n F\u00fcr die Mitglieder des M\u00fchlenvereins beginnen jetzt die Arbeiten an der Beplankung der Kappe. Damit die Kappe seine runde Form erh\u00e4lt, muss die Beplankung aus Pitchpineholz entlang des Kappenger\u00fcstes gebogen und angebracht werden. Sp\u00e4ter wird die Verschalung mit einem Bitumendach \u00fcberzogen. Bevor die Kappe schlie\u00dflich ihren endg\u00fcltigen Standort oben auf der Klaashenschen M\u00fchle bezieht, m\u00fcssen noch die Achse, mit dem Fl\u00fcgelkreuz und dem Kammrad in die Kappe eingesetzt werden.<\/p>\n Am 20. Oktober 1998 wurde der „Steert“ angebracht, mit dem die M\u00fchle sp\u00e4ter per Hand in den Wind gedreht wird. Leider konnte wegen anhaltend schlechten Wetters nur der Hauptbalken angebracht werden (siehe Foto), die Schoren wurden zun\u00e4chst auf der Galerie abgelegt und werden zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt angebracht.<\/p>\n In den Wochen zuvor mussten die Bauteile f\u00fcr die Bremsanlage nach oben in die Kappe geschafft werden, bevor Mitglieder des Vereins einen Boden im Achtkant der M\u00fchle fertig stellen konnten und so mehr Bewegungsfreiheit in der M\u00fchle gewannen.<\/p>\n Im Februar 1999 hat die Fa. M\u00f6ller die Arbeiten an der Bremsanlage oben in der Kappe fortgesetzt.<\/p>\n Foto: E. U. Janssen<\/p>\n <\/p>\n Im Mai 1999 war der M\u00fchlenbauer Gert M\u00f6ller aus Melle wieder einmal mit einem Mitarbeiter zu Gast in Schweindorf um einige Restarbeiten in der M\u00fchle fortzuf\u00fchren. So kam erstmals seit vielen Jahren der Steingalgen, ein kleiner Kran zum Einsetzen der M\u00fchlsteine, wieder zum Einsatz, um den untersten M\u00fchlstein, der sogenannte Lieger, wieder an seinen urspr\u00fcnglichen Platz auf dem Mahlboden zu bugsieren. Zudem wurde das Lager und der Antrieb des L\u00e4ufersteins, dem zweiten beweglichen M\u00fchlsteins, vorbereitet. Anschlie\u00dfend mussten Arbeiten an der Bremse oben in der M\u00fchlenkappe fortgef\u00fchrt werden, damit die M\u00fchle zuk\u00fcnftig \u00fcber den Fangstock, welcher nach hinten aus der Kappe heraus ragt und einer langen Kette von der Galerie aus abgebremst werden kann. In weiteren Arbeiten konnten in den vergangenen Wochen zudem die Putzarbeiten im Erdgeschoss der M\u00fchle, sowie ein Sackaufzug fertig gestellt werden.<\/p>\n Die Mitglieder des M\u00fchlenvereins haben sich die Restaurierung und den Erhalt dieses Baudenkmals auf die Fahnen geschrieben und so wurden in den Folgejahren die Galerie, der Achtkant und die Kappe mit dem Steert erneuert.<\/p>\n Achtzehn Meter lang sind die aus Stahl gefertigten Fl\u00fcgelruten, die an ihrer R\u00fcckseite mit Segelscheiten versehen sind. Vorn werden die Fl\u00fcgel mit einem sogenannten Bussel-Heck (dem Flugzeugbau nachempfundenen abgerundete Fl\u00fcgelspitzen) versehen. Sp\u00e4ter sollen die Fl\u00fcgel noch mit\u00a0 einem Segeltuch ausgestattet werden. Bei gesetzten Segel kann die M\u00fchle so bei jeder Windst\u00e4rke betrieben werden. Nach ihrer kompletten Fertigstellung bringen die Fl\u00fcgel ein Gewicht von 1,5 Tonnen an den Achskopf vorn an der Kappe.<\/p>\n Die Fl\u00fcgelruten wurden mit Hilfe eines Autokrans der Stahlbaufirma Ihnen aus Aurich von oben durch die Aufnahmen in dem Achskopf gef\u00fchrt und mittig verkeilt. Angefertigt wurden die Fl\u00fcgel von der Tischlerei und M\u00fchlenbaufirma Gert M\u00f6ller aus Melle, die auch die Montage durchf\u00fchrte.<\/p>\n Sonntagnachmittag um 15 Uhr wird im Rahmen des M\u00fchlenfestes die Einweihung der Fl\u00fcgel geb\u00fchrend gefeiert. Die Besucher des M\u00fchlenfestes haben dabei einmal mehr die Gelegenheit die M\u00fchle zu besichtigen und dabei auch die Fl\u00fcgel aus n\u00e4chster N\u00e4he zu begutachten. Der Vorsitzende des M\u00fchlenvereins, Holger Rathmann, konnte beim M\u00fchlenfest nicht ohne Stolz berichten, dass die Vereinsmitglieder insgesamt mehr als 7000 ehrenamtliche Arbeitsstunden an der M\u00fchle verrichteten, die einen Wert von mehr als 210.000 Mark bedeuten. Allerdings funktioniere ein solches Projekt nicht ohne Geld und so gab es auch viele Geldgeber, die die Renovierung erst m\u00f6glich machten, allen voran die Gemeinde Schweindorf, die bis heute 77.700 Mark investierte. Aber auch der Landkreis Wittmund, das Amt f\u00fcr Agrarstruktur, die Kreissparkasse und die Oldenburgische Landesbank, die Nieders\u00e4chsische Lottostiftung, sowie die Firma Cuno und die Eigent\u00fcmerin Frau Gisela Becker und zahlreiche weitere Spender haben die M\u00fchle Schweindorf in den letzten Jahren mit Geld- und Sachspenden unterst\u00fctzt. Insgesamt wurden so 320.000,- Mark in die Renovierung des vom Verfall bedrohten Bauwerks investiert.<\/p>\n Achtkant und Galerie waren im Oktober 1995 fertig Seit einigen Wochen arbeiteten Mitglieder des M\u00fchlenvereins an dem Bau der neuen Galerie unter der Leitung des Utarper Zimmermanns Johannes Evers. Die\u2026<\/p>\n<\/a>Neben der fertigen Galerie sollte auch der Achtkant wieder auf seinen angestammt Platz auf dem Mauerwerk der M\u00fchlenstumpfes aufgesetzt werden. Auch der Achtkant, das sogenannte Dach der M\u00fchle war in den letzten Wochen und Monaten wieder hergerichtet worden. Hier musste die gesamte Holzkonstruktion ausgebessert und neu beplankt werden. Mit der neuen Bedachung aus Bitumenbahnen wird der Achtkant in den n\u00e4chsten Jahrzehnten so manche Unbilden des Wetters stand halten.<\/p>\n<\/a>Als erstes nahm der Autokran die geschm\u00fcckte Galerie an den Hacken und hob ihn in die L\u00fcfte. F\u00fcr alle Zuschauer wohl eine der spannendsten Momente \u00fcberhaupt. „W\u00fcrde der die Galerie um das Mauerwerk passen?“ Auch wenn alles immer wieder vermessen wurde, blieb der Zimmermann Johannes Evers etwas skeptisch. Doch diese Unsicherheit erwies sich schnell als grundlos. Die Galerie f\u00fcgte sich exakt um die M\u00fchle.<\/p>\n
\n<\/a>Erneuerung der B\u00f6den im Innern der M\u00fchle<\/h2>\n
\nDie Restaurierung des maroden Mauerwerks<\/h2>\n
<\/a>Der Zahn der Zeit hatte nat\u00fcrlich auch unnachgiebig am Mauerwerk der M\u00fchle genagt. Unz\u00e4hlige Steine des Klinkermauerwerks des M\u00fchlenunterbaus waren sanierungsbed\u00fcrftig. Besonders an der Wetterseite der M\u00fchle mussten gro\u00dffl\u00e4chige Bereiche ausgetauscht werden.<\/p>\n<\/a>Im Herbst 1997 konnte die Restaurierung des Mauerwerks schlie\u00dflich endg\u00fcltig abgeschlossen werden. Die M\u00fchle wird die n\u00e4chsten Jahrzehnte wieder Wind und Wetter trotzen. Alle besch\u00e4digten Ziegelsteine waren ausgewechselt worden und das gesamte Mauerwerk wurde neu verfugt. Auch die Eisenfenster sind wieder eingesetzt und mit Glas versehen worden. Zudem wurden s\u00e4mtliche T\u00fcren erneuert.<\/p>\n
\nEine M\u00fchlenkappe nach historischem Vorbild<\/h2>\n
<\/a>Mitte November 1997 konnten die Mitglieder des Schweindorfer M\u00fchlenvereins ein kleines Richtfest feiern. Das Ger\u00fcst der Kappe f\u00fcr \u201aihre\u2018 M\u00fchle war fertig. Die Einzelteile der Kappe wurden aus Melle von der Tischlerei M\u00f6ller nach Schweindorf angeliefert und im Laufe eines Tages zusammengesetzt.<\/p>\n
\nErneuerung des Kronrades und der Fl\u00fcgelwelle<\/h2>\n
<\/a>Am Donnerstag, 28. Mai 1998, setzte M\u00fchlenbauer Gerd M\u00f6ller aus Melle das Kronrad und die Fl\u00fcgelwelle an ihren endg\u00fcltigen Platz. „Lauter Kleinkram“, nennt M\u00f6ller die Arbeiten an den gro\u00dfen Bauteilen, die er bei seinem erneuten Einsatz in Schweindorf erledigte. Zusammen mit einem Team von zwei Gesellen und einem Auszubildenden zimmerte er den Lagerblock f\u00fcr die K\u00f6nigswelle, setzte das Kronrad auf, pflockte die Lagerzapfen ein und schnitt die Fl\u00fcgelwelle in der Kappe auf Ma\u00df. Letztere war f\u00fcr die Schweindorfer M\u00fchle zu breit und musste verj\u00fcngt werden. Au\u00dferdem konnte dort das Kammrad eingesetzt werden.
\nNach Abschluss dieser Arbeiten wurde die M\u00fchlenkappe von den Mitgliedern des M\u00fchlenvereins an der Frontseite verschalt, mit Fenster versehen und mit frischer Farbe versehen. Leider konnte die Kappe nicht mehr zu Pfingsten auf den M\u00fchlenstumpf gehoben werden, da die Arbeiten bis zu diesem Termin nicht abgeschlossen werden konnten.<\/p>\n
\nAufsetzen der fertigen Kappe am 4. Juli 1998<\/h2>\n
<\/a>Die Restaurierung unserer Windm\u00fchle geht oftmals nur in vielen kleinen Schritten voran, aber ab und zu kommen wir auch einen gro\u00dfen Schritt weiter“, res\u00fcmierte Holger Rathmann, Vorsitzender des Schweindorfer M\u00fchlenvereins, am 4. Juli 1998 nach dem Aufsetzen der fertigen Kappe auf den Achtkant der M\u00fchle.
\nAuf dem wei\u00dfen Schild, dem sogenannten M\u00fchlenbart, an der Vorderseite der Kappe steht in gro\u00dfen Buchstaben ,,Anno 1908″ geschrieben, dem Jahr der Fertigstellung der Klaashenschen M\u00fchle in Schweindorf. Mit der fertigen Kappe hat die Holl\u00e4nderm\u00fchle wieder ein ,,Gesicht“ bekommen und ist seinem urspr\u00fcnglichen Erscheinungsbild wieder einen gro\u00dfen Schritt n\u00e4her gekommen.<\/a>
\nBereits am fr\u00fchen Morgen traf der von der Norderland-Gruppe Windpark Holtriem und den beteiligten Firmen Enercon und Ulferts zur Verf\u00fcgung gestellte Schwerlast-Autokran an der M\u00fchle ein. Zuerst musste das provisorische Dach vom Achtkant abgehoben werden. Als n\u00e4chster Arbeitsgang wurden von oben die K\u00f6nigswelle und der Bunkler in die M\u00fchle eingesetzt. Bunkler und K\u00f6nigswelle dienen sp\u00e4ter einmal der Kraft\u00fcbertragung vom Kammrad bis zum Stirnrad in der M\u00fchle und weiter zum Antrieb der Mahlsteine. Diese Bauteile lie\u00dfen sich problemlos in die M\u00fchle einsetzen. Damit die M\u00fchle sp\u00e4ter auch wieder voll funktionst\u00fcchtig ist, musste die Kappe auch wieder mit einer Fl\u00fcgelwelle und einem Kammrad ausger\u00fcstet werden. Eine gebrauchte Fl\u00fcgelwelle konnte der M\u00fchlenverein in Hamburg-Harburg erstehen. An dieser Achse wurden die Holzteile ausgewechselt und mit einem neuen Kammrad ausgestattet. Damit sich die Kappe sp\u00e4ter auch \u00fcber den Steert auf dem Achtkant drehen l\u00e4sst, wurde sie mit Schwerlastrollen versehen. Diese Rollen an der Unterseite der Kappe wurden bei der Metallbaufirma Cuno in Westerholt angefertigt und konisch dem Radius des Achtkants angepasst.
\n<\/a>Rechtzeitig zum H\u00f6hepunkt, dem Aufsetzen der Kappe, hatten sich zahlreiche Interessierte an der M\u00fchle eingefunden, um das Schauspiel aus n\u00e4chster N\u00e4he zu verfolgen Bereits um 9.30 Uhr hob die fertige Kappe von ihrem angestammten Platz am Fu\u00dfe der M\u00fchle, den sie seit November letzten Jahres innehatte, ab und schwebte am Haken des Krans in luftige H\u00f6hen. Nur eine halbe Stunde sp\u00e4ter waren auch diese Arbeiten abgeschlossen. Die Kappe lie\u00df sich problemlos auf die M\u00fchle setzen.
\nInsgesamt umfasste diese Bauma\u00dfnahme ein Finanzvolumen von 100 000 Mark. Die Finanzierung wurde \u00fcberwiegend von Zusch\u00fcssen abgedeckt. W\u00e4hrend dieser Aktion veranstaltete der Vorsitzende Holger Rathmann eine M\u00fchlenwette unter allen Anwesenden, wobei das Gewicht der Kappe gesch\u00e4tzt werden sollte. Der Fahrer des Autokrans l\u00fcftete schlie\u00dflich das Geheimnis: Die Kappe hatte ein Gewicht von 10,5 Tonnen. Den besten Tipp, 10 Tonnen, hatte Anita Pfeifer, Nachbarin und Gr\u00fcndungsmitglied des Vereins, abgegeben. Ihren Gewinn, die H\u00e4lfte der Einnahmen aus der M\u00fchlenwette, spendete sie dem Verein.
\nHolger Rathmann blickte bereits in die Zukunft und k\u00fcndigte an, dass noch in diesem Jahr der Steert und die Bremsanlage an der M\u00fchle fertiggestellt werden sollen. Die Auftr\u00e4ge f\u00fcr diese Arbeiten sind bereits vergeben. Au\u00dferdem gibt es im Inneren der M\u00fchle noch so manche Arbeit zu verrichten. M\u00f6glicherweise wird die M\u00fchle schon im n\u00e4chsten Jahr mit Fl\u00fcgel ausgestattet werden.<\/p>\n
\nDie M\u00fchle bekommt einen Steert<\/h2>\n
<\/a><\/h2>\n
\n<\/a>Der Steingalgen in Aktion<\/h2>\n
\nDie Schweindorfer M\u00fchle hat wieder Fl\u00fcgel<\/h2>\n
<\/a>Fl\u00fcgel im August 2001 montiert \/ Einweihung der Fl\u00fcgel beim M\u00fchlenfest 2002 Lang ist es her, als die Klaahsensche M\u00fchle in Schweindorf noch Fl\u00fcgel hatte. Vor vierzig Jahren wurden die Galerie, die Kappe und auch die Fl\u00fcgel der Klaahsenschen M\u00fchle wegen Bauf\u00e4lligkeit demontiert. Gemahlen wurde in der M\u00fchle bis in die 80er Jahre mit einer elektrisch angetriebenen Hammerm\u00fchle. Danach wurde der Betrieb in der M\u00fchle ganz eingestellt und die M\u00fchle\u00a0 in Schweindorf drohte zu verfallen, bis sich 1992 neue K\u00e4ufer f\u00fcr die M\u00fchle fanden und der M\u00fchlenverein Schweindorf gegr\u00fcndet wurde.<\/p>\n<\/a>Gestern konnte der M\u00fchlenverein Scheindorf einen gro\u00dfen Schritt in Richtung der endg\u00fcltigen Fertigstellung der M\u00fchle machen: Das Schweindorfer Wahrzeichen hat jetzt wieder Fl\u00fcgel bekommen.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nNeue Segel f\u00fcr die M\u00fchlenfl\u00fcgel<\/h2>\n
<\/a>Getreu dem Vorbild aus fr\u00fcherer Zeit wurde am 17. September 2002 die Klaashensche M\u00fchle in Schweindorf mit textilen Segel an den M\u00fchlenfl\u00fcgel ausger\u00fcstet. Der M\u00fchlenbauer Gerd M\u00f6ller aus Melle hat die in einer Fachfirma in Emden angefertigten Segel an den Fl\u00fcgeln des Galerie-Holl\u00e4nders angebracht. Mit den Segeln k\u00f6nnen die M\u00fchlenfl\u00fcgel sich auch bei wenig Wind drehen. W\u00e4hrend der Ruhezeit der M\u00fchle werden die Segel aufgerollt an den Fl\u00fcgeln befestigt. Unsere Fotos zeigt die Vorsitzenden des Schweindorfer M\u00fchlenvereins, Holger Rathmann und Erhard Pfeifer zusammen mit dem M\u00fchlenbauer beim Anbringen der Segel.<\/p>\n<\/a>\u00a0\u00a0 <\/a>\u00a0\u00a0 <\/a> \u00a0 <\/a><\/p>\n
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